6月的海南岛热浪翻滚，在坐落海口火车站的实训基地，记者一路小跑才跟上年近五旬的王笑冰。王笑冰个头不高，但走路出奇的快。他边走边对记者说：“今日要给几个新员工做训练。”高铁年代，铁路信号好像整个铁路体系的“神经中枢”，广州局集团公司海南铁路有限公司海口归纳修理段的首席技师王笑冰便是铁路“神经中枢”的守护者。从事铁路信号设备保护作业29年间，王笑冰完成零违章、零违纪、零事端，先后取得全国劳动模范、火车头奖章等荣誉。每逢看着高铁在椰风中飞驰而去，想到列车安全运作也有自己的一份奉献，王笑冰感到非常满意，“一个人一辈子可以做好一件事，就现已满足。”铁路信号设备的修理作业一般在夜间“天窗时刻”进行，因而王笑冰和搭档们也是这座城市的守夜人。2013年6月9日晚上11点多，在家轮休的王笑冰接到值班室电话，海口站轨迹电压偶有瞬间下降的状况呈现。这一天正是飓风天，窗外风雨交加，家人忧虑他的安全，劝他第2天再去处理。“危险绝不能过夜。”王笑冰的情绪很坚决。他做好保护措施，连夜出门查找危险，通过仔细查看，他发现只要在操作道岔时才会呈现电压动摇。一番苦思，他想到用最原始的手摇道岔法进行扫除。一组接一组地进行手摇操作，他总算发现，第3组道岔有个开口销存在瞬间短路危险。等王笑冰将危险完全扫除，已是清晨4点多了。“查找危险就好像学生年代解一道道杂乱的数学题，抽丝剥茧、找到症结所在，是很有成就感的一件事。”王笑冰描述说。2019年5月，正是海口站做改造期间，王笑冰接到搭档电话：“站台信号灯宣布断丝报警，但曩昔查看，灯却是亮的。”性情顽强的王笑冰坚持去现场查看，一番查看后发现，继电器处于吸起状况，并未通电。“应该是信号楼线路毛病，不扫除就会出大问题。”王笑冰当即找来新旧图纸，带着工友们一条一条捋清线路，终究确定毛病点是信号楼灯丝过继器。后来，他将这次毛病扫除的经历进行总结，向施行工程单位提出了“收集地线上组合端子”的施工主张，并得到采用。近年来，王笑冰参加铁路信号中修、大修和站场改造等施作业业100余次。在一次次不断总结经历的根底上，他整理出共同的作业法，包含检修作业“流程清”、毛病处理“一手精”等，尤其是他提炼的ZYJ7高铁道岔发动毛病电机感应小电压法、ZYJ7高铁道岔混线毛病“五步法”等技巧，在出产一线得到遍及使用。“这个25HZ轨迹电路是我从旧料库里找来的，这台TYJ-II型计算机联锁设备是我从广州的企业‘捡’回来的……”来到王笑冰的实训基地，他打开了话匣子，笑称这个实训基地是他和工友们“淘”出来的。为了让干部职工有更好的学技练功场所，王笑冰带领工友们对修理段的职教实训基地进行了改造和重建。经费不行，他们就将旧设备“变废为宝”。就这样，从施工图纸修正、详细施工、设备调试，再到交付使用，王笑冰和工友们起早贪黑干了两个多月，总算打造出了升级版的实训基地。“假如每个工人都有一手绝活，那铁路的安全根底就会愈加可靠。”呈现在实训基地的王笑冰总是分外严峻，特别是对新员工，出了过失毫不客气。在一次实训课上，学员文德锋因为忽略把一个螺母遗漏在了转辙机中，王笑冰发现后，马上把现已回到宿舍的文德锋叫回了实训场。王笑冰让他把整个实训场的边边角角都整理查看了一遍，直到发现了自己的失误才让他回去歇息,此刻已是清晨。“那次真的吓着我了，头一次见到王老师那么严厉。打那今后，每次检修完都会仔细整理我的东西包。”文德锋对记者说。2021年，以王笑冰姓名命名的劳模和工匠人才立异作业室建立，在这个新的立异空间里，他带领团队积极开展业务训练、技术攻关、技术革新等活动。改造工务轨距精改专用东西、提出轨迹查看仪超限问题快速汇总剖析办法、研发道岔锁钩斥离位防沙罩、创造ZPW2000A轨迹电路简易上电测验工装……渐渐的变多的立异作用从这儿“走”出。其间，王笑冰团队开发的“道岔辊轮调整东西”已请求实用型专利。王笑冰的讲堂很“潮”，他用00后学员脍炙人口的授课方法，让这个偏于一隅的实训基地时常常传出朗朗笑声，也让00后年青学员在轻松的气氛中对学技术越来越有爱好。“画好眉毛、戴好口罩，一二三四五六动起来，七八九十转个身……”这首顺口溜是王笑冰为了便利学员回忆知识点专门编写的。“让新学员死记硬背电路图，太单调，授课作用也欠好，我就揣摩出了这个‘广场舞版’四线制道岔操控电路图。”王笑冰和记者说，回忆口诀合作肢体动作，不少学员都觉得作用不错。为了活泼讲堂气氛，王笑冰还规划了短视频版的铁路信号常见毛病扫除法课程和直播卖货版的现场实操毛病扫除解说，这些风趣的课程内容圈粉了不少年青学员。近年来，王笑冰共培育全国技术能手1名、全路技术能手13名、高级技师12名、技师33名，屡次参加相关教材的编写。他还从出产一线走上三尺讲台，被广州局集团公司聘为兼职教师，被广州铁路工作技术学院、湖南高速铁路工作技术学院聘为客座教授、客座专家。

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